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VSI6X制砂机
进料粒度: 0-60mm
产量: 109-839t/h
CS弹簧圆锥破碎机
进料粒度: 0-370mm
产量: 45-780t/h
CI5X系列反击式破碎机
进料粒度: 0-1300mm
产量: 150-2000t/h
GF系列给料机
进料粒度: 0-1500mm
产量: 400-2400t/h
HGT旋回式破碎机
进料粒度: 0-1570mm
产量: 2015-8895t/h
HPT液压圆锥破碎机
进料粒度: 0-350mm
产量: 0-350mmt/h
HST液压圆锥破碎机
进料粒度: 0-560mm
产量: 45-2130t/h
C6X系列颚式破碎机
进料粒度: 0-1200mm
产量: 80-1510t/h
NK系列移动站
进料粒度: 0-680mm
产量: 100-500t/h
MK系列破碎筛分站
进料粒度: 0-900mm
产量: 100-500t/h
S5X系列圆振动筛
进料粒度: 0-300mm
产量: 45-2250t/h
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立磨减速机低压供油和高压吸油
可调速减速机,技术丨立磨减速机润滑系统中高压分流方式分析
本文介绍了立磨减速机润滑系统中常用的三种高压分流方式,并对三种分流方式进行了对比分析。01立磨减速机润滑系统工作原理立磨减速机润滑系统由高压供油
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国产立磨减速机油站控制和调试总结百度文库
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磨机滑履油站高压泵和低压泵的作用
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本高低压稀油站,主要用于立磨减速机,对静压油膜轴承与齿轮箱提供润滑。稀油站主要由螺杆泵(低压)装置(两台)、径向柱塞泵(高压)装置(四台)、双筒网片式过滤器(两台)、油冷却器、油箱、阀门、管道等组成,稀油站为分体式结构。
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二、结构特点:立磨减速机润滑油站在磨机工作中起到润滑,冷却主减速机和轴承。同时对止推滑块产生主油压,形成油膜,减小磨盘与减速机之间的摩擦。润滑系统包括齿轮箱中的油池,预热系统,低压回路,过滤器,冷却水循环系统和高压系统。1.
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a.减速机润滑系统的清洁度是十分重要的,运转前必须进行串油清洗。接好稀油站与减速机之间的进油管和回油管,向油箱内注入其容积约60%的N320或N220工业闭式齿轮油,在稀油站低压和高压出油口法兰处放置铜滤网。b.
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立磨减速机的结构及使用维护.ppt,现象故障原因采取措施油泵异常噪音或振动1.油泵过载,油的粘度过高油泵齿轮油泵轴和电机轴不同心校验同轴度2.端盖内的油封损坏检查并更换填料油箱的油位增高或降低1.冷却器损坏或漏水对
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压油管连接前要用0.6MPa压力油测试高压管路是否通SLM560立磨主减速机以整件发运,在运输和安装畅。油站与减速机之间的连接管路,在连接减速机油路期间,应保证减速机的主要接触表面的质量。在安装前的法兰前须安装活接头,连接管路在焊接后,从活接头
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2.3油站在启动前,油温低于38℃时,电加热器可先启动加热润滑油,油温达38℃后,启动低压泵,运行35分钟,使润滑油在系统中循环后,再提供给主减速机润滑,在正常情况下,出口油温为40℃,出口油温高于45℃时,冷却器自动运行,低于38℃时冷
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XGD型高低压稀油润滑装置,主要用于BRM立磨减速机,对静压油膜轴瓦与齿轮箱提供润滑。稀油润滑站主要由螺杆泵(低压)装置、柱塞泵(高压)装置、粗过滤双筒过滤器、精过滤双筒过滤器、冷却器、油箱、阀门、管道等组成,高低压润滑站为整体式结构。
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整理缪维纲注意事项1、安装、使用前,请仔细阅读说明书。2、油箱和电柜外壳必须可靠接地,以确保人身安全。3、现场手动通常用于调试或应
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a.减速机润滑系统的清洁度是十分重要的,运转前必须进行串油清洗。接好稀油站与减速机之间的进油管和回油管,向油箱内注入其容积约60%的N320或N220工业闭式齿轮油,在稀油站低压和高压出油口法兰处放置铜滤网。b.
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齿部件和滑动轴承被低压润滑回路强制润滑并冷却。齿轮装置的轴向倾斜垫推力轴承是通过高压润滑回路流体静力润滑的莱歇矿渣磨减速机原用油为BP320合成油,此种油使用良好,因其化学分子单一,化学性质稳定,在同周期内相比较矿物油油泥
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